به نقل از «فارس»

افزایش مصرف بنزین در تعطیلات نوروزی گیلان

تاریخ انتشار: ۲۶ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۳۸۱۴۴

مجتبی شکوری امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در رشت با اشاره به میزان مصرف بنزین در گیلان در تعطیلات نوروزی امسال اظهار کرد: در تعطیلات نوروزی امسال بالغ‌بر ۷۶ میلیون لیتر بنزین در استان عرضه شد که این رقم نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۹ درصد افزایش‌ یافته است. 

وی با بیان اینکه گیلان یکی از سه استان پرتردد کشور در نوروز امسال بود، افزود: بر اساس گزارش اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان گیلان تا هشتم فروردین‌ماه بیش از ۲ میلیون خودرو به استان وارد شده که تأمین سوخت آن‌ها با شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی بوده و مسلماً در دور دوم سفرها و از هشتم تا سیزدهم این مقدار به میزان قابل‌توجهی افزایش داشته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه گیلان میزان مصرف روزانه سوخت استان در شرایط عادی را ۳ میلیون و ۹۰۰ هزار لیتر عنوان کرد و گفت: این میزان در ایام نوروز به پنج میلیون و ۴۳۳ هزار لیتر رسیده و رشدی معادل ۲۸ درصد را نسبت به‌روزهای عادی داشته است. 

شکوری با اشاره به اینکه توزیع این میزان سوخت از طریق ۱۳۰ باب جایگاه عرضه‌کننده سوخت مایع (بنزین و نفت گاز) در ۹ ناحیه تحت پوشش منطقه گیلان صورت پذیرفته، بیان کرد: حضور ۲۴ساعته همکاران در ستاد، انبار نفت شهید بهمنی مقدم و اپراتورها در جایگاه‌ها عامل اصلی توزیع بدون دغدغه سوخت در این ایام بوده است. 

وی همچنین از اختصاص بالغ‌بر ۴۶ میلیون لیتر سوخت به بخش کشاورزی گیلان در سال گذشته خبر داد و تصریح کرد: طی سال گذشته ۶۲ هزار و ۳۹۶ درخواست توسط مشتریان عمده و جزء برای دریافت سوخت بخش کشاورزی در سامانه سدف به ثبت رسیده که مجموعاً تخصیص ۴۶ میلیون و ۱۰۶ هزار و ۴۹۱ لیتر سوخت در این بخش را به دنبال داشت. 

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه گیلان با بیان اینکه توزیع سوخت کشاورزی در سه بخش ماشین‌آلات مکانیزه، موتورپمپ‌های سیار و صنایع تبدیلی گل و گیاه، تولید گلخانه‌ای، ماکیان و پروژه‌های کشاورزی را شامل می‌شود، گفت: بیشترین توزیع مصرف سوخت کشاورزی مربوط به ماشین‌آلات مکانیزه اعم از کمباین، تراکتور و تیلر مجموعاً ۳۰ میلیون و ۸۴۳ هزار و ۶۹۹ لیتر نفت گاز در قالب ۳۶ هزار و ۱۴۸ ثبت درخواست، تخصیص سوخت انجام‌شده است. 

شکوری همچنین تأمین سوخت برای موتورپمپ‌های سیار با ۹ میلیون و ۹ هزار و ۷۶۶ لیتر نفت سفید در مقابل ۲۳ هزار و ۹۷۱ تقاضا و تأمین سوخت صنایع تبدیلی گل و گیاه، ماکیان، گلخانه‌ها و پروژه‌های کشاورزی با ۶ میلیون و ۲۵۳ هزار و ۲۶ لیتر نفت گاز در مقابل ۲ هزار و ۲۷۷ تقاضا را از دیگر اقدامات در بخش تأمین سوخت کشاورزی شرکت نفت استان دانست. 

پایان پیام/۸۴۰۰۸

منبع: فارس

کلیدواژه: افزایش مصرف بنزین قیمت بنزین مجتبی شکوری تأمین سوخت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۳۸۱۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کسری بودجه حاصل از واردات بنزین در تبصره هدفمندی یارانه های انرژی بودجه 1403

یکی از دلایل اصلی عدم تعادل مصرف بنزین در ایران، اتکای شدید به خودروهای تولید داخل است. این خودروها به دلیل مصرف سوخت بالا که بسیار فراتر از میانگین جهانی است، شناخته شده اند. این امر منجر به وضعیتی شده است که تقاضا برای بنزین بسیار بیشتر از ظرفیت تولید کشور است و نیاز قابل توجهی به واردات را به دنبال دارد.

برای پرداختن به این موضوع، تمرکز بر ترویج استفاده از خودروهای دوگانه سوز که می توانند با بنزین و CNG  کار کنند، ضروری است. با تشویق به استفاده از CNG به عنوان منبع سوخت برای وسایل نقلیه، می‌توانیم تقاضای کلی برای بنزین را کاهش دهیم و فشار بر منابع انرژی کشور را کاهش دهیم.

علاوه بر این، باید تلاش کرد تا در دسترس بودن و دسترسی به جایگاه های سوخت CNG در سراسر کشور افزایش یابد. این امر نه تنها باعث می‌شود مصرف‌کنندگان به سمت وسایل نقلیه با سوخت CNG راحت‌تر شوند، بلکه خودروسازان را تشویق می‌کند تا خودروهای دوگانه سوز بیشتری تولید کنند.

همچنین علاوه بر ترویج استفاده از سوخت های جایگزین، محدود کردن تولید خودروهای پرمصرف در ایران بسیار مهم است. با اعمال مقررات سختگیرانه تر برای خودروسازان و تشویق به واردات خودروهای کم مصرف تر، می توانیم تقاضای کلی برای بنزین را کاهش دهیم و وابستگی کشور به واردات خارجی را کاهش دهیم.

سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌ها و ظرفیت CNG برای حمایت از پذیرش گسترده خودروهای دوگانه سوز ضروری است. این شامل ساخت جایگاه‌های سوخت CNG بیشتر، تشویق کسب‌وکارها برای تبدیل ناوگان خود به CNG و ارائه یارانه برای مصرف‌کنندگانی است که تصمیم می‌گیرند به خودروهای با سوخت CNG روی آورند.

در نهایت، رسیدگی به عدم تعادل در مصرف بنزین در ایران نیازمند رویکردی چند وجهی است که هم تغییرات نظارتی و هم تغییرات زیرساختی را در بر می گیرد. با ترویج استفاده از خودروهای دوگانه سوز، گسترش جایگاه‌های سوخت CNG و محدود کردن تولید خودروهای پرمصرف، می‌توان گام‌های مهمی در جهت کاهش اتکای کشور به واردات بنزین و ارتقای پایداری و مصرف انرژی برداشت.

با توجه به بررسی جدول هدفمندی یارانه های انرژی در بخش جداول اصلی ارسالی دولت به مجلس بودجه ۱۴۰۳ در تبصره هدفمندی یارانه های انرژی، شاهد حذف ردیف مربوط به صادرات بنزین و کاهش درآمدهای تبصره هدفمندی یارانه ها هستیم و در مقابل واردات بنزین ذیل ردیف واردات فرآورده های نفتی افزایش یافته است. 

از طرفی شاهد تهاتر بنزین وارداتی با محصولات و فرآورده های صادراتی هستیم که باز هم درآمدهای این تبصره را کم خواهد کرد؛ راهکار اصلی برای رفع این معضل به شکل کوتاه مدت تمرکز بر دوگانه سوز کردن خودروها نداریم و باید CNG جایگزین بنزین شود.